1、在去年的季前测试中，迈凯伦赛车受到了刹车导管问题的影响，新赛车MCL60在今年季前测试中依然遇到了麻烦，测试三天共完成了311圈，落后完成圈数最多的小红牛车队125圈，排在十支车队的末尾测试中赛车所表现出的速度也不及车队的期望，不过车手诺里斯对这次季前测试保持乐观态度，因为ldquo比去年的。
2、德国车手，效力于法拉利车队查尔斯·勒克莱尔Charles Leclerc摩纳哥车手，效力于法拉利车队马克斯·维斯塔潘Max Verstappen荷兰车手，效力于红牛车队亚历山大·阿尔本Alexander Albon泰国车手，效力于红牛车队小卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz Jr西班牙车手，效力于迈凯伦车队兰多·诺里斯Lando；红牛维斯塔潘佩雷斯梅赛德斯汉密尔顿拉塞尔法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特小红牛角田裕毅里卡多索伯博塔斯周冠宇哈斯霍肯博格马格努森与本赛季相比，2024年车手只有一处调整，小。
3、雷诺Renault法国汽车制造商，雷诺车队在F1历史上同样有着不俗的表现红牛Red Bull虽然红牛本身是一家奥地利能量饮料公司，但其旗下的F1车队自2005年以来参加了多届F1比赛，并取得了显著成绩红牛车队并不直接代表某个汽车品牌，但它与本田等汽车制造商有技术合作关系哈斯Haas美国；哈斯车队是近年来加入F1的新面孔，它们的出现为这项传统赛事注入了新鲜血液与一些由汽车制造商支持的车队如梅赛德斯奔驰法拉利红牛本田等不同，哈斯车队并没有背后的大型汽车制造商作为直接技术支持相反，它们依赖于购买其他车队的零部件和技术，以及与其他供应商的合作，来构建和维护自己的。
4、另外值得一提的是，为了改善2019款赛车散热效率低的问题，W11赛车的动力单元提高了引擎工作温度，PU系统热效率更高，这样就减轻了冷却系统的负担相较于去年的W10来说，W11更强调的是赛车的稳定性3红牛Aston Martin Red Bull Racing红牛车队新赛季发布了RB16赛车，RB16是空气动力学的胜利，展现出。
