值得一提的是，迈凯轮车队在本站比赛中表现出色，车手汉密尔顿和科瓦莱宁分列第一和第五名法拉利车队的莱科宁和库比卡分别获得第六和第七名，两位车手的表现也令人眼前一亮红牛二队的维泰尔和波尔戴分列第八和第九名，两位车手在比赛中也展现出不俗的实力雷诺车队的小皮奎特和阿隆索分获亚军和第十名；法拉利的赛季运道不佳，维特尔在排位赛中遭遇赛车故障，正赛成绩仅第四，难以满足这位四届世界冠军的期待勒克莱尔虽然夺得杆位，但在整场比赛中屡次丢失冠军，无论是引擎故障还是轮胎状态不佳，运气似乎与他无缘法拉利的目标是实现“杆位夺冠”的一百次，但这一成就似乎还需等待红牛车队的维斯塔潘。
汉密尔顿在第36圈第二次进站，他使用超软胎只跑了13圈回到赛道后汉密尔顿仍在第9位，但是此时他前面的正好是两部法拉利赛车阿隆索则利用库比卡进站回到第三位，此时他已落后法拉利30秒在3号弯，一辆雷诺赛车撞得支离破碎，科瓦莱宁就这样结束了自己的F1新秀赛季40圈后比赛进入胶着状态马萨。
塞巴斯蒂安·维特尔40，000，000欧元 维特尔本赛季表现不佳，发生了各种无厘头事件，与四连冠时期判若两人，但他仍有实力争夺冠军法拉利车队需尽快整改，以改变萎靡现状丹尼尔·里卡多15，000，000欧元 里卡多以感染力强的笑容著称，在围场中保持良好心态实属难得转会雷诺后，他的薪资大幅增长麦克斯？维斯塔潘；迈凯轮车队目前以129分位居车队积分榜首位法拉利车队以134分紧随其后宝马索伯车队以117分排名第三丰田车队以41分排名第四雷诺车队同样以41分排名第五红牛二队以27分排名第六，红牛车队以26分排名第七威廉姆斯车队和本田车队分别以17分和14分排名第八和第九印度力量车队在车手积分榜上无人。
宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名，两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八，两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位，三人；7 格洛克为丰田车队参赛，以744秒的差距排在第七，他仅进行了1次停站8 布艾米代表红牛二队，以764秒的差距位列第八，并进行了2次停站9 阿隆亮冲索，雷诺车队的车手，以843秒的差距排在第九，他进行了2次停站10 莱科宁，法拉利车队的车手，以917秒的差距排名第十，他只。
2007年阿隆索转会至迈凯伦车队，那一年他的队友是刚刚进入F1的汉密尔顿后来阿隆索又经历了雷诺车队第二次法拉利车队以及迈凯伦车队第二次，但始终与自己的第三个世界冠军无缘从2004年开始，中国上海站加入到F1全年赛历之中，至今从未缺席，中国的车迷们也得以在家门口欣赏到这项赛事赛道。